Zestawy akumulatorów samochodowychskładają się w większości18650 akumulatorów litowo-jonowych.W warunkach normalnej temperatury i ciśnienia bez kontroli termicznej przeprowadzono test cyklu z 8 akumulatorami litowo-jonowymi iSPACE 18650, przeanalizowano i podsumowano zmiany pojemności, energii oraz czasu ładowania i rozładowania wraz z liczbą cykli, aby aby poznać czynniki wpływające na spójność baterii.Model ilościowy.Pojedyncza pojemność akumulatorów litowo-jonowych 18650 jest niewielka i często są one używane w postaci akumulatorów.Pojazdy elektryczne wykorzystują baterię iSPACE 18650 jako źródło zasilania, a spójność pojedynczej baterii jest szczególnie ważna dla wpływu zestawu baterii.
Zespół naukowo-badawczy zbadał konsystencję akumulatora litowo-jonowego 18650 stosowanego w pojazdach czysto elektrycznych podczas procesu początkowego i starzenia oraz przeanalizował wpływ prądu, temperatury i napięcia na konsystencję i doszedł do wniosku, że w celu poprawy konsystencji akumulator 18650, należy zmienić szybkość ładowania i rozładowania.A temperatura jest kontrolowana w pewnym zakresie, a akumulator należy klasyfikować pod kątem starzenia.
W warunkach normalnej temperatury i ciśnienia bez kontroli termicznej wykorzystano 8 akumulatorów litowo-jonowych iSPACE 18650 do przeprowadzenia testu spójności wydajności cyklu oraz przeanalizowano czas ładowania i rozładowania, zmiany pojemności i energii w trakcie cyklu.Po 250 do 300 cyklach wydajność baterii była inna.Po 500 cyklach 6 akumulatorów nie może być normalnie poddawanych cyklom.Pokazuje to, że wraz ze wzrostem liczby cykli różnice w wydajności pomiędzy poszczególnymi akumulatorami stają się coraz bardziej widoczne, a konsystencja akumulatorów pogarsza się.
Porównując dane uzyskane z testu z energią ładowania i rozładowania, czasem ładowania i pojemnością akumulatora do pojazdów elektrycznych z systemem zarządzania akumulatorem, stwierdzono, że pakiet akumulatorów iSPACE wykorzystuje system zarządzania akumulatorem do kontroli ładowania i rozładowania baterii, a środki kontroli temperatury zapewniają, że bateria działa w dobrym środowisku, co może opóźnić pogorszenie wydajności baterii i wydłużyć cykl życia baterii.
Ustawienie systemu zarządzania baterią pojazdu elektrycznego może sprawić, że pakiet baterii będzie cyklicznie z określonym systemem głębokości rozładowania zamiast pełnego ładowania i rozładowywania, co opóźnia proces starzenia się baterii.Średnia całkowita energia wyjściowa każdego akumulatora w cyklu życia wynosi 4,74 kWh.W teście wartość wynosi 3,74 kWh w 500 cyklach 8 akumulatorów.Dzięki zatrzymywaniu energii akumulatora podczas każdego rozładowania starzenie się akumulatora litowo-jonowego w systemie zarządzania akumulatorem iSPACE ulega spowolnieniu, a całkowita energia rozładowania wzrasta.
Czas postu: 26 września 2021 r